Informations sur les péages

Le péage autoroutier, conformément à la réglementation tarifaire introduite par la délibération ART n° 72 du 19 juin 2019, est calculé en multipliant le nombre de kilomètres parcourus, y compris les kilomètres des échangeurs, des bretelles d’accès et des tronçons autoroutiers gratuits avant et après le péage, construits et gérés par le concessionnaire, par le tarif unitaire (€/km) applicable, majoré de la redevance complémentaire (dite « surtaxe ») à verser à l’ANAS conformément à l’article 19, paragraphe 9 bis du décret-loi 78/2009 converti avec modifications par la loi 102/2009 et à l’article 15, paragraphe 4 du décret-loi 78/2010.

Le montant obtenu, majoré de la TVA en vigueur, est arrondi à 10 centimes d’euro, conformément au décret interministériel n° 10440/28/133 du 12/11/2001 du ministère des Infrastructures et des Transports et du ministère de l’Économie et des Finances.

CLASSES TARIFAIRES – SYSTÈME FERMÉ ET SEMI-FERMÉ

Le tarif unitaire est calculé en fonction des caractéristiques des tronçons autoroutiers (de plaine ou de montagne) et de la classification des véhicules (voir tableau), définie par gabarit.

Tarifs unitaires pour les usagers sur le tronçon (€/km 2025)*

Système Free Flow

*Les tarifs indiqués s’entendent TVA comprise (22 %) et incluent la taxe ANAS de 0,006 € pour les classes A et B et de 0,018 € pour les classes 3, 4 et 5.

Le parc automobile est donc divisé en cinq classes tarifaires : A – B – 3 – 4 – 5

Les tarifs kilométriques unitaires relevant de la compétence du concessionnaire sont périodiquement mis à jour sur la base d’une formule de révision qui tient compte à hauteur de 70 % du taux d’inflation réel des 12 derniers mois, ainsi que de la rémunération des investissements liés aux nouveaux travaux réalisés.

Classe A

Détermination des caractéristiques des véhicules
Motos.
Véhicules à 2 essieux d’une hauteur inférieure/égale à 1,30 m sur le premier essieu.

VÉHICULES LÉGERS
Exemple figuratif

Exemple descriptif

Motos de 150 cm3 et plus. Scooters de 250 cm3 et plus.

Voitures : FIAT 500, FIAT Punto, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo 159, Lancia Delta, Mercedes ecc.

Motos, camionnettes, camions.

Classe B

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules à 2 essieux d’une hauteur supérieure à 1,30 m au premier essieu.
POIDS LOURDS

Exemple figuratif

Exemple descriptif
Autobus, caravanes, camions.

Classe 3

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 3 essieux.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif

Exemple descriptif

Voitures à remorques ou caravanes à un seul essieu.
Autobus, camions, véhicules articulés à 3 essieux.

Classe 4

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 4 essieux.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif

Exemple descriptif

Voitures à remorques ou caravanes à 2 essieux.
Camions, camions articulés, trains routiers à 4 essieux.

Classe 5

Détermination des caractéristiques des véhicules
Véhicules et convois construits avec 5 essieux ou plus.

POIDS LOURDS
Exemple figuratif

Exemple descriptif
Camions articulés et trains routiers à 5 essieux ou plus.

Les tarifs unitaires sont mis à jour périodiquement selon la formule établie dans la convention de concession en vigueur entre le ministère des Infrastructures et des Transports et la société. L’augmentation annuelle du tarif unitaire s’applique sans aucune discrétion. L’augmentation du tarif de péage pour l’année en cours relative au kilométrage parcouru sur le réseau géré par la société est de 0,00 %.

Voici les augmentations tarifaires des 5 dernières années :

(voir mesure 3.1, lettres k et l) 

(* les augmentations tarifaires sont dues à l’indice d’inflation)

CLASSES TARIFAIRES – SYSTÈME FREE FLOW

Pour plus d’informations sur le mode de paiement Free Flow :

La note n° 13976 du 27/07/2017 a autorisé une modulation tarifaire pour les motocyclistes, qui prévoit une réduction du péage égale à 30 % du montant dû par les véhicules de la classe de référence actuelle (classe A), prolongée d’année en année jusqu’au 31/12/2025.

L’application de cette modulation est réservée aux clients payant par télépéage et, toujours en référence à ce mode de paiement, l’accès est garanti tant pour les clients du fournisseur du service national Telepass que pour les clients des fournisseurs du SET (Service européen de télépéage) qui adhèrent à l’initiative.

Les péages autoroutiers peuvent être perçus à l’aide de systèmes de perception de type « fermé », « semi-fermé » ou « ouvert free flow ».

Par système fermé, on entend : les tronçons autoroutiers pour lesquels le péage est perçu à des stations de sortie équipées de voies canalisées dotées d’appareils capables de détecter les véhicules, d’effectuer leur classification correcte sur la base de paramètres physiques objectifs et de calculer la distance kilométrique parcourue. La distance parcourue est déterminée par le passage du véhicule entre deux points de détection (stations d’entrée et de sortie) de l’infrastructure elle-même, reliés à l’autoroute par des échangeurs et équipés de canalisations de trafic et de barrières. Dans ces stations, la détection et la classification automatiques du véhicule en transit ont lieu. Le calcul du péage effectué au moment du passage à la station de sortie est basé sur un tarif unitaire, kilométrique et par catégorie de véhicule, défini dans le contrat qui lie le concessionnaire au concédant.

On entend par système semi-fermé : les tronçons autoroutiers pour lesquels le péage est perçu par des stations de péage équipées de voies canalisées dotées d’appareils capables de détecter les véhicules, d’effectuer leur classification correcte sur la base de paramètres physiques objectifs et d’associer une longueur au trajet parcouru. La distance parcourue peut être calculée en fonction du tronçon parcouru (dans le cas d’un itinéraire unique passant par la même station de péage) ou attribuée sur une base conventionnelle, dans le cas d’itinéraires alternatifs passant par la même station de péage.

Par système ouvert Free Flow, on entend : les tronçons autoroutiers pour lesquels le péage est prélevé par des portiques placés sur l’infrastructure et équipés d’appareils capables de détecter les véhicules et d’effectuer une classification volumétrique correcte sur la base de paramètres physiques objectifs. Le trajet est calculé en fonction du tronçon parcouru.

Exemptés conformément à la loi

Conformément à l’article 373 du décret présidentiel n° 495 du 16 décembre 1992, paragraphe 2 et modifications ultérieures, sont exemptés du paiement du péage :

• a) Les véhicules de la police nationale immatriculés « Polizia » et ceux de l’A.N.A.S. munis de signes distinctifs ;
• b) les véhicules de l’Arma dei Carabinieri immatriculés C.C et munis d’un certificat d’immatriculation du ministère de la Défense avec mention de leur affectation à l’Arma dei Carabinieri ;
• c) les véhicules immatriculés C.R.I., ainsi que les véhicules des associations bénévoles et des organismes similaires à but non lucratif, utilisés pour les secours dans le cadre de leur service spécifique et munis d’un signe distinctif approuvé par décret du ministre des Transports, de la Navigation et des Travaux publics ;
• d) Les véhicules immatriculés V.F., ainsi que ceux appartenant au Corps permanent des pompiers des provinces autonomes de Trente et Bolzano ;
• e) Les véhicules immatriculés G.d.F. ;
• f) Les véhicules immatriculés C.F.S. ;
• g) Les véhicules immatriculés POLIZIA PENITENZIARIA ;
• h) Les véhicules des forces armées utilisés pour les secours (ambulances, dépanneuses, etc.) dans l’exercice de leurs fonctions ou à la suite de convois ;
• i) Les véhicules des forces armées lors d’interventions d’urgence et en cas de catastrophes publiques, ainsi que les véhicules civils, immatriculés en Italie ou à l’étranger, qui, dans le cadre d’organismes ou d’organisations officiellement reconnus par leurs États respectifs, effectuent, à la suite de catastrophes naturelles ou d’événements guerriers, le transport de biens de première nécessité pour venir en aide aux populations touchées, à condition qu’ils soient munis d’une attestation spécifique délivrée par les autorités compétentes ;
• j) Les véhicules des fonctionnaires du ministère de l’Intérieur, de l’A.N.A.S., de la Direction générale du M.C.T.C., de l’Inspection générale de la circulation et de la sécurité routière, du ministère des Travaux publics, autorisés à effectuer des services de police routière.

Sont également exemptés du paiement du péage les véhicules immatriculés CP (Capitaneria di Porto) et les véhicules de secours mécanique autorisés à intervenir par notre Centre opérationnel.

Associations bénévoles
Conformément à l’article 373 du décret présidentiel du 16 décembre 1992, les véhicules des associations bénévoles et des organismes similaires à but non lucratif, utilisés pour les secours dans le cadre de leur service spécifique et munis d’un signe distinctif conforme, qui doit être apposé de manière visible à l’avant du véhicule, sont exemptés du paiement du péage.
Il convient également de souligner que pour bénéficier du droit à l’exonération, toutes les conditions suivantes doivent être remplies au moment du passage :

• Le véhicule doit être immatriculé au nom d’associations bénévoles ou d’organismes similaires à but non lucratif.
• Le véhicule doit être utilisé pour le secours.
• Le véhicule doit être engagé dans l’exécution du service spécifique correspondant.
• Le véhicule doit être muni du signe distinctif approprié.

La circulaire du ministère des Travaux publics n° 3973 du 05/08/1997, la circulaire du ministère des Infrastructures et des Transports n° 378 du 18/09/2014, ainsi que la note du ministère des Infrastructures et des Transports, Structure de surveillance des concessionnaires autoroutiers du 02.10.2014, prot. n° 8758 ont illustré les conditions et les modalités d’application concrète de la disposition réglementaire susmentionnée, prévoyant que l’exonération en faveur des associations de bénévoles s’applique exclusivement aux secours/transports d’urgence, ainsi qu’au transport gratuit de malades en situation non urgente.
Lorsque ces conditions sont réunies, les associations bénévoles peuvent choisir de définir le transit via le dispositif Telepass (a) ou par un autre moyen (b).

(a) L’ensemble de l’opération sera effectuée via la plateforme web dédiée gérée par les sociétés Telepass et Autostrade per l’Italia, en se référant à ce qui est stipulé dans le protocole d’accord sur le sujet entre toutes les sociétés concessionnaires.

(b) Le personnel chargé de la perception est tenu de demander le paiement du péage et, en cas de non-paiement, un rapport normal de non-paiement devra être émis. Si l’association bénévole estime que le passage est exempté, elle doit demander à la société concessionnaire émettrice l’annulation du rapport, en déclarant sous sa propre responsabilité que toutes les conditions susmentionnées sont remplies. Nous précisons que le rapport de non-paiement sera également émis dans le cas où l’ambulance passe sans s’arrêter au péage.

Conformément à l’ordonnance n° 876 du 13 mars 2022 de la Présidence du Conseil des ministres, département de la protection civile, l’exemption du péage pour les citoyens ukrainiens venant d’Ukraine et les personnes venant d’Ukraine, qui entrent sur le territoire national à la suite des événements actuels, a été mise en place.

L’exonération susmentionnée est valable pour une période maximale de 5 jours à compter de l’entrée sur le territoire italien des personnes qui y ont droit.

Au moment du passage hors des gares de la société soussignée, en privilégiant les voies de péage manuel, une auto-certification dûment remplie et signée doit être remise au receveur, dont le formulaire, en italien et en anglais, peut être téléchargé en sélectionnant les icônes correspondantes ci-dessous.

Dans les voies de péage automatiques, qui sont contrôlées par un opérateur de télésurveillance, l’usager doit collecter le certificat de passage et l’envoyer avec l’auto-certification à l’adresse électronique emergenzaucraina@asticuneo.it.

AUTO-CERTIFICATION EN ITALIEN

AUTO-CERTIFICATION EN ANGLAIS

Le péage peut être payé en espèces uniquement aux guichets manuels tenus par un percepteur ou aux caisses automatiques. Les principales devises étrangères sont également acceptées aux guichets manuels, la monnaie étant rendue en euros.

Pour le paiement du péage, il est possible de choisir des systèmes dynamiques de télépéage ou d’utiliser les cartes Viacard de compte courant, les cartes de crédit acceptées (dont le logo est indiqué sur la machine) ou les cartes bancaires adhérant au circuit Fast-Pay.

Au fournisseur du service national de télépéage, qui continuera à être opérationnel, se sont ajoutés d’autres prestataires de services de télépéage accrédités pour fournir des services liés au service européen de télépéage « SET » et au service interopérable de télépéage « SIT ».

Voici une liste des prestataires de services de télépéage :

• AS24
• Axxès SAS
• DKV Euro Service GmbH
• Telepass S.p.A.
• Billets de péage
• UnipolTech S.p.A.

LA CARTE VIACARD DE COMPTE COURANT

Il s’agit d’un titre de paiement magnétique, délivré dans le cadre d’un contrat Viacard, qui ne peut être émis que par les établissements de crédit conventionnés pour ce service.

Pour plus d’informations sur le paiement du péage avec le système free flow, consultez la page https://www.asticuneo.it/fr/modes-et-conditions-de-paiement/.

Avec le système traditionnel, certains incidents peuvent survenir pendant les opérations de paiement et perturber la procédure normale de perception. Si le problème se présente à un portail géré par le percepteur, celui-ci saura vous indiquer la meilleure solution.

Si, en revanche, le problème survient à une porte automatique, il est recommandé de ne pas descendre du véhicule et de ne pas reculer sur la voie, mais d’appuyer sur le bouton « demande d’intervention » et de communiquer avec le personnel responsable via l’interphone. Retirez le ticket de la fente sur laquelle sont indiqués les modes de paiement et les contacts utiles.

Si le problème se présente à une porte dédiée au télépéage et que vous ne disposez pas de l’appareil, après le passage, vous devrez envoyer un e-mail à l’adresse pedaggi@asticuneo.it pour recevoir des instructions. Si le rapport de non-paiement a été émis pour des raisons non imputables à l’utilisateur, aucune majoration ne sera appliquée au péage dû.

Veuillez noter que : « Pour l’utilisateur de l’autoroute à péage qui ne dispose pas du titre d’entrée ou qui utilise les installations de contrôle de manière inappropriée par rapport au titre en sa possession, le péage à payer est calculé à partir de la station d’entrée la plus éloignée pour la classe de son véhicule. L’utilisateur a le droit de prouver la station d’entrée. » (article 176, paragraphe 16 du Code de la route). L’utilisateur a toutefois la possibilité d’autocertifier la station d’entrée en la déclarant directement au percepteur avec lequel il interagit à la station de sortie (porte manuelle) ou, après l’émission d’un rapport de non-paiement du péage sur la voie automatique ou à la caisse en libre-service, en remplissant le formulaire disponible dans la section « Services » – « Formulaires » du site https://www.asticuneo.it.

La Société se réserve le droit d’accepter l’autocertification du péage d’entrée et d’effectuer des contrôles ultérieurs sur la véracité des déclarations.

Le péage peut être réglé dans les 15 jours suivant la date du passage. Si le paiement est effectué après le délai indiqué, le montant sera majoré de 2,58 € pour frais de recouvrement.

En cas de non-paiement persistant, la procédure de recouvrement forcé de la créance sera activée, avec pour conséquence une augmentation des frais à la charge du débiteur (art. 373 du Code de la route).

Le paiement peut être effectué :

• en ligne par carte de crédit et/ou Satispay, à l’adresse https://www.asticuneo.it/a33-paga-online/ (cartes acceptées : Visa, Mastercard, Diners, American Express).
• par virement bancaire :
  IBAN IT29F0760110400000085617942 BIC SWIFT BPPIITRRXXX CIN F au nom de : AUTOSTRADA ASTI CUNEO S.p.A. en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du paiement manqué ;
• ou sur le compte postal :
  85617942 au nom de : AUTOSTRADA ASTI CUNEO S.p.A. (en indiquant dans le motif du paiement le numéro d’immatriculation du véhicule et le numéro du paiement manqué) ;
• auprès du Point Info de Govone.

En cas de non-paiement du montant indiqué, les documents correspondants seront transmis au bureau des procès-verbaux de la section de police routière compétente, pour la contestation des sanctions administratives prévues à l’article 176/11° et 21° du Code de la route, pour violation avérée de l’obligation de paiement du péage autoroutier (qui prévoit le paiement d’une somme comprise entre 87,00 € et 344,00 € et le retrait de 2 points sur le permis de conduire du contrevenant).

Pour plus d’informations, vous pouvez contacter le Bureau des péages par :

E-mail : pedaggi@asticuneo.it
Numéro vert : 800.033.021

Un accord a été signé entre les concessionnaires d’autoroutes énumérés pour faciliter le paiement des rapports de non-paiement du péage (RMPP), qui peut être effectué soit sur une voie tenue par un receveur de péage, soit dans l’un des Centres de relations avec les usagers des concessionnaires d’autoroutes suivants :

• A4 Torino-Milano (SATAP A4)
• A5 Quincinetto-Aosta (SAV)
• A6 Torino-Savona (Autostrada dei Fiori)
• A7 Serravalle-Milano (Milano Serravalle Milano Tangenziali)
• A10 Savona-Ventimiglia-Confine di Stato (Concessioni del Tirreno)
• A11 Viareggio-Lucca (Concessioni del Tirreno)
• A12 Sestri Levante-Livorno (Concessioni del Tirreno)
• A15 Parma-La Spezia (SALT)
• A21 Torino-Piacenza (SATAP A21)
• A21 Piacenza – Brescia (Autovia Padana)
• A32 Torino-Bardonecchia (SITAF)
• A33 Asti-Cuneo (Asti-Cuneo)
• A35 Brescia-Milano (BreBeMi)
• A50 Autostrada Tangenziale Ovest di Milano (Serravalle)
• A51 Autostrada Tangenziale Est di Milano (Serravalle)
• A52 Autostrada Tangenziale Nord di Milano (Serravalle)
• A58 Tangenziale Est Esterna di Milano (Tangenziale Esterna)

Paiement aux guichets manuels aux péages

Aux guichets manuels, seuls les rapports de non-paiement (RMPP) dont la date ne dépasse pas 15 jours à compter de la date d’émission et dont la station d’entrée est différente de « 888 » (par exemple, ceux pour lesquels le titre d’entrée a été perdu) peuvent être régularisés. Le percepteur ne peut accepter de paiements partiels.

Paiement des RMPP au Centre de services

Le paiement des rapports de non-paiement (RMPP) peut également être effectué dans nos Centres de services. Dans ce cas, les RMPP dont la date d’émission est supérieure à 15 jours peuvent également être régularisés.